Nama lain dari brake lever adalah apa? Brake lever adalah salah satu komponen penting dalam sistem pengereman pada kendaraan, terutama sepeda motor dan sepeda. Komponen ini berfungsi sebagai tuas yang di gunakan pengendara untuk mengaktifkan rem, baik rem cakram maupun tromol, dengan cara menarik atau menekannya.
Dalam dunia otomotif dan teknik, brake lever memiliki beberapa nama lain yang sering di gunakan, tergantung pada konteks dan jenis kendaraannya. Beberapa istilah lain yang umum digunakan untuk brake lever antara lain brake handle, brake lever arm, brake control, dan brake grip.
Artikel ini akan membahas berbagai nama lain dari brake lever, fungsi, serta perbedaannya adalah dalam berbagai sistem pengereman kendaraan.
Nama Lain dari Brake Lever dan Ulasannya
Terdapat beberapa nama lain dari brake lever pada sistem pengereman, diantaranya adalah:
1. Brake Handle
Istilah brake handle sering di gunakan terutama dalam konteks sepeda dan sepeda motor. Sebutan ini merujuk pada tuas rem yang di operasikan dengan tangan, yang biasanya dipasang pada setang kendaraan. Nama ini menggambarkan bentuk dan cara penggunaannya, yaitu sebagai pegangan untuk mengontrol pengereman.
2. Brake Lever Arm
Brake lever arm adalah istilah teknis yang lebih sering di temukan dalam sistem rem mekanis pada kendaraan berat atau mobil klasik. Ini mengacu pada bagian tuas yang terhubung ke mekanisme pengereman dan bekerja dengan cara mengubah tenaga dari tangan atau kaki pengemudi menjadi gerakan mekanis untuk menekan atau menarik kabel rem.
3. Brake Control
Sebutan brake control sering di gunakan dalam sistem pengereman yang lebih kompleks, seperti pada kendaraan listrik atau sistem pengereman hidrolik modern. Istilah ini mencakup tidak hanya tuas rem tetapi juga seluruh mekanisme yang mengontrol pengereman, termasuk sensor dan modul kontrol elektronik.
4. Brake Grip
Dalam beberapa kasus, brake grip di gunakan untuk menggambarkan tuas rem pada sepeda atau kendaraan ringan lainnya. Istilah ini menekankan bagian yang di pegang oleh pengendara untuk menarik rem, yang sering kali di lapisi bahan karet atau plastik untuk meningkatkan kenyamanan dan cengkeraman.
5. Clutch & Brake Lever
Pada sepeda motor, terutama yang memiliki kopling manual, tuas rem sering di sebut bersama dengan tuas kopling sebagai clutch & brake lever. Hal ini untuk membedakan tuas rem depan (brake lever) dengan tuas kopling (clutch lever), yang memiliki fungsi berbeda namun posisi dan bentuknya mirip.
6. Brake Actuator Lever
Dalam sistem rem industri dan otomotif berat, istilah brake actuator lever di gunakan untuk menyebut tuas yang mengaktifkan aktuator rem. Ini lebih umum di temukan pada kendaraan dengan sistem pengereman pneumatik atau hidrolik.
Kesimpulan
Brake lever memiliki berbagai nama yang bergantung pada konteks penggunaannya dan jenis kendaraan yang menggunakan sistem pengereman tersebut. Meskipun istilah-istilah seperti brake handle, brake lever arm, brake control, brake grip, clutch & brake lever, dan brake actuator lever memiliki perbedaan dalam penggunaan teknisnya, semuanya merujuk pada bagian yang berfungsi untuk mengontrol pengereman pada kendaraan. Memahami berbagai istilah ini membantu dalam komunikasi teknis, perawatan kendaraan, serta dalam memilih komponen yang sesuai untuk sistem pengereman tertentu.
