Dalam mobil matic, termasuk Honda Jazz, terdapat berbagai kode angka dan huruf pada bagian persneling. Kode-kode tersebut memiliki fungsi yang berbeda-beda terkait fungsionalitas dan proses pemakaian kendaraan, terutama mobil matic. Perlu diingat bahwa langkah untuk berpindah gigi pada mobil matic berbeda dengan mobil manual.
Sebagai pemilik mobil, penting untuk mengetahui apa manfaat dari lambang S pada mobil matic, terutama Honda Jazz, serta kode-kode lainnya. Artikel berikut akan membahas lebih lanjut mengenai fungsi S pada mobil matic Jazz dan kode-kode lainnya.
Mobil matic memiliki proses kerja persneling yang berbeda dengan mobil manual. Huruf dan angka pada persneling memiliki arti dan fungsi yang berbeda pula. Ketika Anda mengendarai mobil, pasti tidak asing dengan beberapa tombol dan kode yang terdapat pada mobil tersebut, termasuk mobil matic. Beberapa kode dengan angka atau huruf perlu diketahui agar pengguna tidak salah dalam memakainya.
Salah satu kode yang terdapat pada mobil matic adalah huruf S. Namun, tidak hanya huruf S saja yang perlu diketahui fungsinya. Beberapa kode lainnya juga penting untuk dikenali.
Fungsi S atau Second (2) Pada Mobil Matic Honda Jazz
Salah satu fungsi dari huruf S pada mobil matic atau Honda Jazz adalah sebagai gigi persneling paling tinggi pada sisi gigi ke-2. Fungsi ini sangat berguna saat berkendara di jalan yang menanjak atau pegunungan karena transmisi hanya akan bekerja pada gigi persneling 1 dan 2. Selain itu, fungsi ini juga dapat berfungsi sebagai engine brake.
Fungsi kode S pada mobil matic jazz ini tidak hanya berlaku pada saat berkendara di jalan menurun, tetapi juga dapat digunakan saat sedang naik tanjakan yang cukup curam. Pada beberapa mobil transmisi matic, akan terdapat angka 2 pada sisi bawah huruf D dan 3 pada sisi sampingnya.
Angka ini dibaca sebagai 3D, yang berarti memerintahkan mesin agar membatasi rasio hingga gigi persneling 3 saja. Sementara fungsi S (Second) atau 2 ini berguna saat mobil melintasi jalan menanjak atau menurun.
Beberapa angka tersebut dibutuhkan saat ingin mengurangi kecepatan dengan mesin (Engine Brake) saat meluncur di jalan menurun. Ketika mobil terasa meluncur terlalu cepat di jalan menurun, maka batang persneling tinggal dipindahkan ke angka 2 (sama dengan gigi persneling 2 pada mobil dengan persneling manual).
Bahkan jika perlu, dapat dialihkan ke angka 1 jika jalan menurun tersebut benar-benar terjal. Fungsi S atau angka 2 dan 1 pada mobil matic, terutama Honda Jazz, digunakan saat mobil membutuhkan tenaga besar, tetapi tetap meluncur perlahan-lahan di jalan tanah atau di kondisi yang cukup berlumpur.
Kekhawatiran bahwa mobil dengan persneling otomatis tidak kuat menanjak tidak perlu terjadi. Yang dibutuhkan hanya melakukan kickdown (mencapai pedal gas dalam-dalam) saat perputaran mesin turun. Dengan begitu, gigi persneling akan turun hingga perputaran mesin naik kembali dan mobil akan naik dengan baik.
Arti Kode Lain Pada Mobil Matic
Tidak hanya fungsi huruf S pada mobil matic, terutama Honda Jazz saja yang penting untuk dipahami perannya, beberapa kode yang lain juga harus dipahami secara detail. Seperti huruf dan angka yang ada pada tuas transmisi, yaitu P, R, N, D, 2, dan L. Untuk mengetahuinya lebih dalam, berikut adalah fungsi dari lambang atau kode tuas persneling selain S pada mobil matic, terutama Honda Jazz, yaitu:
Pada mobil matic, terdapat kode-kode pada tuas transmisi yang menunjukkan fungsi masing-masing posisi. P berarti Parkir, R berarti Mundur, N berarti Netral, D berarti Jalan atau Maju, 2 atau S berarti Gigi Kedua atau Penahan Gigi Tertinggi untuk Jalan Turun, dan L berarti Gigi Pertama atau Penahan Gigi Tertinggi.
- Kode P digunakan saat mobil diparkirkan dan transmisi terkunci untuk menjaga keamanan mobil. Kode R digunakan saat mobil hendak mundur. Kode N menandakan bahwa mesin dan transmisi tidak terhubung. Kode D digunakan saat mobil hendak maju dan peralihan gigi akan diset secara otomatis.
- Sementara itu, kode 2 atau S digunakan sebagai penahan gigi tertinggi pada gigi kedua. Hal ini berguna saat mesin rem digunakan pada jalan turun tajam atau saat bertemu dengan tanjakan yang curam. Sedangkan kode L berfungsi sebagai penahan gigi tertinggi pada gigi pertama.
Pada beberapa mobil matic, terdapat Shift Lock pada tuas transmisi yang berfungsi untuk melepas pengunci tuas transmisi agar dapat beralih ke posisi N saat mesin mati. Hal ini sangat penting saat parkir paralel agar mobil tidak bergerak atau berjalan.
Demikianlah penjelasan mengenai fungsi kode S dan kode lain pada tuas transmisi mobil matic, terutama pada Honda Jazz. Semoga penjelasan ini dapat menambah pengetahuan dan wawasan Anda.
